Produknaam: Hex Strukturele Bout / Heavy Hex Bolt
Grootte: M12-36
Lengte: 10-5000mm of soos benodig
Graad: Tipe 1, Gr.10.9
materiaal: Staal/20MnTiB/40Cr/35CrMoA/42CrMoA
Oppervlak: Swart, HDG
Standaard: ASTM A325/A490 DIN6914
Sertifikaat: ISO 9001
Voorbeeld: Gratis monsters
Gebruik: Staalstrukture, multi-vloer, hoë staalstruktuur, geboue, industriële geboue, snelweg, spoorweg, staalstoom, toring, kragstasie en ander struktuur werkswinkel rame
DIN 6914 - 1989 hoësterkte seskantboute met groot breedtes oor woonstelle vir strukturele bout
① Materiaal: staal, sterkteklas 10.9 volgens DIN ISO 898-1
Kom ons verstaan eers wat 'n staalstruktuur hoë-sterkte bout is.Dit word gewoonlik gemaak van hittebehandelde hoësterkte staal (35CrMo\35 koolstofstaalmateriaal, ens.), wat volgens die prestasiegraad in 8.8 grade verdeel kan word.Graad 10.9, anders as gewone boute, moet boute bo graad 8.8 wees.Dit is nie nodig om die vereistes van staalgraad en staalgraad voor te stel wanneer u gekies word nie.Wrywinggewrigte word wyd gebruik in staalstruktuuringenieurswese.
Staalstruktuur hoë-sterkte boute kan in twee tipes verdeel word: wrywing tipe verbinding en druk tipe verbinding volgens die krag eienskappe.Die verbindingsoppervlak van die hoësterkte boutdraer tipe verbinding hoef slegs roesbestand te wees.Wrywing tipe hoësterkte boute het egter die voordele van stywe verbinding, goeie krag, vermoeiingsweerstand, en geskik vir die dra van dinamiese vragte, maar die verbindingsoppervlak moet met wrywingsoppervlak behandel word, gewoonlik deur sandblaas, sandblaas, en dan bedek met anorganiese sinkryke verf.
As gevolg van die verskil in boutstruktuur en konstruksiemetodes, kan hoësterkteboute vir staalstrukture in twee tipes verdeel word: groot seskantige kop hoësterkteboute en torsieskuiftipe hoësterkteboute.Die groot seskantkoptipe is dieselfde as die gewone seskantboute.Die boutkop van die wringskêr is soortgelyk aan die klinknaelkop, maar die skroefdraadpunt van die torsieskêr het 'n torx-kraag en 'n ringvormige groef om die aandraaimoment te beheer.Hierdie verskil verg aandag.
Die boutverbindingspaar sluit drie dele in: bout, moer en wasser.Die struktuur en rangskikkingsvereistes van hoësterkte boute is dieselfde as dié van gewone boute.Dan moet dit volgens die spesifikasie gebruik word.Slegs hoësterkteboute van graad 8.8 kan vir groot seskantige koppe gebruik word, en hoësterkteboute van graad 10.9 kan slegs vir wringskuiftipe hoësterkteboute gebruik word.
Die voorlading van hoësterkte boute in staalstrukture word verkry deur moere vas te trek.Die voorbelasting word gewoonlik beheer deur die boutstert af te draai deur die wringkragmetode, hoekmetode of Torx-metode te gebruik.
Daar is tans 'n spesiale moersleutel wat wringkrag vertoon.Deur die verhouding tussen die gemete wringkrag en die boutspanning te gebruik, word wringkrag toegepas om die nodige oorspanningwaarde te bereik.
Hoekmetode Die hoekmetode word in twee stappe verdeel, een is die aanvanklike skroefwerk, en die ander is die finale skroefwerk.Om dit eenvoudig te stel, word die aanvanklike aandraai gewoonlik deur die werker uitgevoer met 'n gewone moersleutel om die gekoppelde komponente nou te laat pas, en die finale aandraai begin vanaf die aanvanklike aandraaiposisie, en die finale aandraaihoek is gebaseer op die deursnee van die bout en die dikte van die plaatstapel.Gebruik 'n sterk moersleutel om die moer te draai en skroef dit na 'n voorafbepaalde hoekwaarde, en die spanning van die bout kan die vereiste voorlaaiwaarde bereik.Ten einde te verhoed dat die wringkragkoëffisiënt van hoësterkte boute verander as gevolg van die invloed van die eksterne omgewing, moet die aanvanklike en finale bevestiging oor die algemeen binne dieselfde dag voltooi word.
Die spanningseienskappe van torsieskuif-hoësterkteboute is dieselfde as dié van algemene hoësterkteboute, behalwe dat die metode om voorspanning toe te pas is om die voorspanningwaarde te beheer deur die seksie by die snit te draai.Draai van die bout.
Die wrywingtipe hoësterkte boutverbinding maak heeltemal staat op die wrywingsweerstand tussen die gekoppelde komponente om die krag oor te dra, en die wrywingsweerstand is nie net die vooraf-aandraaikrag van die bout nie, maar ook die anti-gly eienskap van die wrywingoppervlak bepaal deur die oppervlakbehandeling.Die materiaal van die verbindingselement en sy kontakoppervlak.koëffisiënt.
Nadat ek dit gelees het, glo ek dat almal basies verstaan het, waar hoë-sterkte boute gebruik moet word, en die korrekte werking en vasdraai.